GeschiedenisNieuws

Verkeer en vervoer is het onderwerp van deel 16 van De kleine geschiedenis van het Groene Hart. Jan van Es vertelt over transport over water, de weg en spoor.
Verkeer en vervoer is het onderwerp van deel 16 van De kleine geschiedenis van het Groene Hart. Auteur Jan van Es nam ook het deel over Oorlog en revolutie voor zijn rekening. Hij heeft in dit deel het verkeer in drie delen opgesplitst: over het water, over de weg en spoorlijnen.
Bruggen en boten
Logisch om met verkeer over water te beginnen. Dit is en kenmerkend voor het Groene Hart en tot in de twintigste eeuw de voornaamste vorm van transport. Ook het beeld van stad en dorp werd door het water beheerst: talloze bruggen en bruggetjes en aangemeerde boten.
Limes
Hoewel de Romeinen al een echte weg aanlegden, de limes, waren de meeste wegen toch meer paden “die in natte seizoenen alleen voor lopende doorbijters toegankelijk bleken.” “Pas met de komst van gemotoriseerd wegverkeer werd het noodzakelijk om wegen te verbeteren en om nieuwe wegen aan te leggen.”
Hogesnelheidslijn
Ook met de aanleg van spoorlijnen werd aanvankelijk geen haast gemaakt. Het spoor tussen Rotterdam en Utrecht was de eerste lijn. Hoe langzaam de aanleg van het spoor ook verliep; de trein betekende het einde van de traditionele transportmiddelen trekschuit en postkoets. De aanleg van de hogesnelheidslijn (HSL) is het nieuwste spoor door het Groene Hart, overigens zonder halteplaats.
De kleine geschiedenis van het Groene Hart

Deel 16: Verkeer en vervoer
Jan van Es
ISBN 978-90-400-2121-3, € 6,95
Uitgeverij Waanders